Marchio: | OEM |
Numero di modello: | Collegamento tra l'alloggiamento della cassa di trasferimento e la pompa del braccio 055 |
MOQ: | 1 pezzo |
prezzo: | 80$ |
Tempo di consegna: | 5 giorni |
Condizioni di pagamento: | L/C, T/T |
Sany e Zoomlion Concrete PumpTransfer Case Tre-Assi Connessione di copertura finale tra il case di trasferimento e 055 braccio P
L'installazione della flangia della pompa dell'olio della PTO (Power Take-Off) con cambio diviso in un camion pompatore di calcestruzzo prevede le seguenti fasi:
Posizionamento: la flangia è posizionata sull'area di montaggio designata del cambio diviso della PTO. È essenziale allineare i fori dei bulloni sulla flangia con quelli della scatola di cambio per garantire un corretto adattamento.
Bolti di montaggio: la flangia è fissata al cambio diviso della PTO con bolti di montaggio.Questi bulloni sono inseriti attraverso i fori di bullone sulla flange e filettato nei fori corrispondenti sul cambioÈ importante stringere i bulloni in modo uniforme e sicuro per garantire un collegamento stabile e privo di perdite.
Posizionamento della guarnizione: una guarnizione, in genere realizzata in un materiale come gomma o fibra, viene posizionata tra la fianchetta e il cambio.La guarnizione aiuta a creare un sigillo e impedisce la perdita di olio al punto di connessioneLa guarnizione è posizionata in modo da allinearsi con i fori del bullone sia sulla flange che sul cambio.
Cerniere di serraggio: una volta che la guarnizione è in posizione, i cernieri di montaggio vengono serrati ulteriormente.È fondamentale rispettare i requisiti specifici di coppia forniti dal costruttore per ottenere la corretta tenutaQuesto garantisce un collegamento sicuro e affidabile tra la flangia e il cambio diviso PTO.
Ispezione: dopo l'installazione della flange e il serraggio dei bulloni, viene effettuata un'ispezione visiva per assicurarsi che la flange sia adeguatamente allineata e che non vi siano segni di disallineamento, danni,o perditaQualsiasi problema deve essere affrontato e risolto prima di far funzionare il camion di pompa del calcestruzzo.
È importante notare che il processo specifico di installazione può variare a seconda del modello del camion pompa calcestruzzo e delle istruzioni del costruttore.Si raccomanda di consultare il manuale dell'apparecchiatura o di chiedere una guida professionale durante la procedura di installazione per garantire la corretta installazione e il corretto funzionamento della flange della pompa dell'olio della scatola di cambio a fessura della PTO.
Marchio: | OEM |
Numero di modello: | Collegamento tra l'alloggiamento della cassa di trasferimento e la pompa del braccio 055 |
MOQ: | 1 pezzo |
prezzo: | 80$ |
Dettagli dell' imballaggio: | Norme di esportazione |
Condizioni di pagamento: | L/C, T/T |
Sany e Zoomlion Concrete PumpTransfer Case Tre-Assi Connessione di copertura finale tra il case di trasferimento e 055 braccio P
L'installazione della flangia della pompa dell'olio della PTO (Power Take-Off) con cambio diviso in un camion pompatore di calcestruzzo prevede le seguenti fasi:
Posizionamento: la flangia è posizionata sull'area di montaggio designata del cambio diviso della PTO. È essenziale allineare i fori dei bulloni sulla flangia con quelli della scatola di cambio per garantire un corretto adattamento.
Bolti di montaggio: la flangia è fissata al cambio diviso della PTO con bolti di montaggio.Questi bulloni sono inseriti attraverso i fori di bullone sulla flange e filettato nei fori corrispondenti sul cambioÈ importante stringere i bulloni in modo uniforme e sicuro per garantire un collegamento stabile e privo di perdite.
Posizionamento della guarnizione: una guarnizione, in genere realizzata in un materiale come gomma o fibra, viene posizionata tra la fianchetta e il cambio.La guarnizione aiuta a creare un sigillo e impedisce la perdita di olio al punto di connessioneLa guarnizione è posizionata in modo da allinearsi con i fori del bullone sia sulla flange che sul cambio.
Cerniere di serraggio: una volta che la guarnizione è in posizione, i cernieri di montaggio vengono serrati ulteriormente.È fondamentale rispettare i requisiti specifici di coppia forniti dal costruttore per ottenere la corretta tenutaQuesto garantisce un collegamento sicuro e affidabile tra la flangia e il cambio diviso PTO.
Ispezione: dopo l'installazione della flange e il serraggio dei bulloni, viene effettuata un'ispezione visiva per assicurarsi che la flange sia adeguatamente allineata e che non vi siano segni di disallineamento, danni,o perditaQualsiasi problema deve essere affrontato e risolto prima di far funzionare il camion di pompa del calcestruzzo.
È importante notare che il processo specifico di installazione può variare a seconda del modello del camion pompa calcestruzzo e delle istruzioni del costruttore.Si raccomanda di consultare il manuale dell'apparecchiatura o di chiedere una guida professionale durante la procedura di installazione per garantire la corretta installazione e il corretto funzionamento della flange della pompa dell'olio della scatola di cambio a fessura della PTO.