Marchio: | Tianjin Bai Li Tian xing speed reducer |
Numero di modello: | ZGY625/ZGY710 |
MOQ: | 1pcs |
prezzo: | Negotiatable |
Tempo di consegna: | 7 giorni del lavoro |
Condizioni di pagamento: | D/P, T/T |
Montaggio propenso del riduttore del gancio della cinghia delle parti di centrale di betonaggio concrete
Montaggio propenso del riduttore del gancio della cinghia delle parti di centrale di betonaggio concrete | |
Nome | Assemblea propensa del riduttore del gancio della cinghia |
Luogo d'origine | Tientsin, Cina |
Marca commerciale | Riduttore di velocità xing di Tientsin Bai Li Tian |
Modello applicabile | Stazione di miscela di calcestruzzo di Zoomlion HZS120/HZS180 |
Specifiche e modelli | ZGY625/ZGY710 |
Peso | 290KG |
Velocità di rotazione | 1400 giri/min. |
Rapporto dell'azionamento | 1:12.3 |
Potere | 113KW |
Funzione | Dispositivo dell'azionamento del nastro trasportatore propenso nella stazione di miscelazione di Zhonglian. |
Capacità del rifornimento | 20 pezzi/mese |
Imballaggio | Imballaggio standard dell'esportazione |
Ordine minimo | 1pcs |
Prezzo | Negotiatable |
Caratteristiche e vantaggi di prodotto:
Il riduttore del gancio di ZGY è un genere di riduttore duro dell'ingranaggio e l'ingranaggio è fatto dell'acciaio legato a basso tenore di carbonio ad alta resistenza. L'ingranaggio ha le caratteristiche di alta precisione, di alta durezza, di piccola dimensione, della capacità del veicolo cargo, dell'alta efficienza, della struttura semplice, dell'installazione facile e della manutenzione di ZGY710.100 e può essere fornito di dispositivo anti-inverso. L'albero di entrata del riduttore è collegato con il motore dalla puleggia di cinghia e l'uscita è collegata dalla singola chiave dell'albero cavo, che può sostituire il tamburo elettrico come l'alimentazione del nastro trasportatore e della gru.
Metodo di manutenzione:
L'olio dell'ingranaggio intermedio L-CKC150 è raccomandato per lubrificazione del riduttore. Quando facendo uso dell'arresto, lubrificare gli additivi quale il bisolfuro di molibdeno non dovrebbe essere utilizzata nel riduttore. Dopo il rifornimento di carburante, cambi il nuovo olio dopo avere stato in corsa per 200 ore. Lavori continuamente in futuro e cambi l'olio semestralmente o ogni 2.500 ore.
Marchio: | Tianjin Bai Li Tian xing speed reducer |
Numero di modello: | ZGY625/ZGY710 |
MOQ: | 1pcs |
prezzo: | Negotiatable |
Dettagli dell' imballaggio: | Imballaggio standard dell'esportazione |
Condizioni di pagamento: | D/P, T/T |
Montaggio propenso del riduttore del gancio della cinghia delle parti di centrale di betonaggio concrete
Montaggio propenso del riduttore del gancio della cinghia delle parti di centrale di betonaggio concrete | |
Nome | Assemblea propensa del riduttore del gancio della cinghia |
Luogo d'origine | Tientsin, Cina |
Marca commerciale | Riduttore di velocità xing di Tientsin Bai Li Tian |
Modello applicabile | Stazione di miscela di calcestruzzo di Zoomlion HZS120/HZS180 |
Specifiche e modelli | ZGY625/ZGY710 |
Peso | 290KG |
Velocità di rotazione | 1400 giri/min. |
Rapporto dell'azionamento | 1:12.3 |
Potere | 113KW |
Funzione | Dispositivo dell'azionamento del nastro trasportatore propenso nella stazione di miscelazione di Zhonglian. |
Capacità del rifornimento | 20 pezzi/mese |
Imballaggio | Imballaggio standard dell'esportazione |
Ordine minimo | 1pcs |
Prezzo | Negotiatable |
Caratteristiche e vantaggi di prodotto:
Il riduttore del gancio di ZGY è un genere di riduttore duro dell'ingranaggio e l'ingranaggio è fatto dell'acciaio legato a basso tenore di carbonio ad alta resistenza. L'ingranaggio ha le caratteristiche di alta precisione, di alta durezza, di piccola dimensione, della capacità del veicolo cargo, dell'alta efficienza, della struttura semplice, dell'installazione facile e della manutenzione di ZGY710.100 e può essere fornito di dispositivo anti-inverso. L'albero di entrata del riduttore è collegato con il motore dalla puleggia di cinghia e l'uscita è collegata dalla singola chiave dell'albero cavo, che può sostituire il tamburo elettrico come l'alimentazione del nastro trasportatore e della gru.
Metodo di manutenzione:
L'olio dell'ingranaggio intermedio L-CKC150 è raccomandato per lubrificazione del riduttore. Quando facendo uso dell'arresto, lubrificare gli additivi quale il bisolfuro di molibdeno non dovrebbe essere utilizzata nel riduttore. Dopo il rifornimento di carburante, cambi il nuovo olio dopo avere stato in corsa per 200 ore. Lavori continuamente in futuro e cambi l'olio semestralmente o ogni 2.500 ore.